2012年10月19日 16:36 | 来源:车讯网 | 作者:梅丽 |
相较一般版车型,凯美瑞·尊瑞不仅增加特有的混动车型外观和标识,旗舰级的舒适性配置和向豪华车靠拢的安全配置,更重要的是,凯美瑞·尊瑞采用全新2.5升4AR-FXE阿特金森循环发动机,配以输出功率强劲的电动机,不仅综合功率高达151千瓦,百公里加速时间仅为8.8秒,实现了强劲超群的动力输出,也最终将综合工况下百公里油耗降至令人惊叹的5.3升,比同排量汽油车型节省燃油32%,比同排量、同等动力输出的高端车节省燃油约40%至50%。凯美瑞·尊瑞以2.5升媲美3.0升动力,而其燃油经济性却堪比小型车,引领了豪华环保用车潮流。
同时,凯美瑞·尊瑞采用“混联式”混合动力系统,此系统会根据不同的驾驶状况灵活地使用发动机和电动机(分别是使用发动机和电动机来驱动车辆的模式,以及发动机停止仅使用电动机行驶的EV模式),以获得燃油效率最大化,这是其特性之一。因为混合动力系统可弥补各动力源的不足,同时又能充分利用各自的优点,所以既可以大大减少燃油消耗和废气排放,又可获得平稳及响应灵敏的驾驶性能。
先进的技术、卓越的产品力和亲民的售价,使得凯美瑞·尊瑞成为中国新能源车发展更为成熟和理性的务实之选,必将引领新能源车发展,广汽丰田也势必将以此为契机成为国内新能源汽车的领跑者。
据业内人士认为,凯美瑞·尊瑞的正式推出,也将与凯美瑞、凯美瑞·骏瑞、凯美瑞·经典三大车系形成错落有致的产品梯队,不仅实现了对中高级车细分市场的精准定位,更全面覆盖了国内最具购买力的消费者市场。如今,全新第七代凯美瑞的体系竞争力初现峥嵘,而凯美瑞·尊瑞的未来更是充满无限空间。
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